| Doc. No: KKM/GWI/79 | Daily Work By Machnical Maintanance in Hammer Department (हैमर विभाग में मैकेनिकल मेंटीनेंस द्वारा प्रतिदिन किये जाने वाले कार्य) |
| Rev. No.: 0 | |
| Rev. Date: 14.07.2013 |
- ट्रोली का फेब्रिकेशन या वेल्डिंग कहीं से क्रेक न हो |
- वी बेल्ट टाईट होनी चाहिये |
- मोटर की फाउन्डेशन के बोल्ट टाईट होने चाहिये तथा स्टेंड बोल्ट टाईट होने चाहिये |
- पट्टे के क्लेम्प बोल्ट टाईट होने चाहिये, पट्टा कहीं से कटा फटा नहीं होना चाहिये |
- स्लाइड बोल्ट टाईट होने चाहिये |
- सभी ब्रेकेट के बोल्ट टाईट होने चाहिये |
- ब्रेक लाइन क्रेक ना हो |
- ब्रेक पिन व हुक पिन क्रेक न हो |
- वाटर बॉडी तथा ब्रेक ड्रम से पानी लीक न हो |
- रस्सी वाले बोल्ट घिसे न हो |
- लीवर स्प्रिंग व चिमटा दबा या टूटा ना हो |
- केम-शाफ्ट कटी न हो, केम-शाफ्ट तथा लीवर मे पिन लगी हो |
- पानी का आउट वाले होपर में बोल्ट लगे हों |
- पिलर बोल्ट टाईट होने चाहिये |
- तीनों बुशों में तेल डालें |